Protester over discountudgave af ‘Carmen’ på The Met

Dagen før sidste forestilling af The Mets genopsætning af ‘Carmen’ afslørede opsætningens scenograf, at han og det kreative hold allerede før premieren havde ønsket deres navne fjernet fra programmet i protest over kompagniets discountudgave af Bizets opera.

Scenograf Michael Levine og instruktør Carrie Cracknell fik før repremieren i oktober sidste år sat en pistol for panden af operahuset, som ønskede at skære voldsomt i forestillingens oprindelige budget, fordi man så sig nødsaget til at spare næsten to millioner kroner. Kompagniet ville sløjfe væsentlige dele af scenografien og ønskede Levines og Cracknells godkendelse.

»Jeg ønskede ikke, at mit navn skulle knyttes til produktionen, fordi den ikke repræsenterer den oprindelige kunstneriske hensigt«

Michael Levine, scenograf

De fik kun én dag til at tage stilling, og Levine besluttede at få fjernet sit navn fra alle programtekster, både online og på tryk, fordi han ikke kunne stå inde for ændringerne. Resten af det kreative hold fulgte trop.

»Vi var rasende. Jeg ønskede ikke, at mit navn skulle knyttes til produktionen, fordi den ikke repræsenterer den oprindelige kunstneriske hensigt. Jeg har aldrig oplevet noget lignende på så højt et niveau, hvor man bogstaveligt talt ændrer hele det grundlæggende koncept«, siger Michael Levine til AP.

I 2023-versionen af Cracknells ‘Carmen’ ankommer Escamillo i en rød sportsvogn og fremfører ‘Toreador’-arien med sit følge i tre pickup-trucks. Ved genopsætningen var køretøjerne fjernet, og Escamillo gik ind på scenen til fods med sit følge.

»Beslutningen var i bund og grund økonomisk. Vi syntes, det var utroligt dyrt og ikke særlig effektivt at gennemføre, og derfor skar vi i scenen«, siger The Mets generaldirektør, Peter Gelb, om ændringerne.

Michael Levine medvirker også i The Mets produktion af Puccinis ‘Madama Butterfly’ til marts samt i næste sæson i en opsætning af Janáčeks ‘Jenůfa’. Men scenografen har mistet tilliden til operahuset, fortæller han.

Foto: Ken Howard / The Met